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1-5月软包电池装机量:捷威/孚能/万向前三,亿纬锂能第6
来源:起点锂电大数据 发布时间:2020-06-11

起点研究院(SPIR)数据显示,2020年1-5月动力电池总装机量为12.83GWh,同比下降45.2%,其中软包电池装机量为589.3MWh,占比4%,装机量同比下降72%。

据起点锂电大数据统计,1-5实现软包电池装机的企业共有22家,排名前十的企业分别是捷威、孚能、万向一二三、盟固利、桑顿、亿纬锂能、宁德时代、多氟多、华鼎国联和南都鸿芯,10家企业合计装机量合计占比95.9%。

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数据来源:起点研究院(SPIR)

从技术路线来看,三元软包电池装机量为501.6MWh、占比85%,锰酸锂软包为43.6MWh、占比8%,磷酸铁锂软包为41.9MWh,占比7%。

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数据来源:起点研究院(SPIR)

从车辆类型来看,乘用车电池装机量为464MWh、占比79%,客车电池装机量为77.4MWh、占比13%,专用车电池装机量为47.8MWh、占比8%。               

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数据来源:起点研究院(SPIR)

与去年同期相比,top10企业格局变动较大,孚能、多氟多、捷威、桑顿、宁德时代、盟固利、万向一二三7家企业还在榜单,卡耐、河南锂动、微宏动力则掉出前十,亿纬锂能、华鼎国联和南都鸿芯新进入前十。

在前三阵营中,一直排名第一的孚能科技跌落到第二,捷威从第三上升到第一,万向一二三从第9名上升到第三名。在top10企业中,有6家装机量为负增长,只有万向一二三、亿纬锂能、华鼎国联和南都鸿芯实现同比增长。

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数据来源:起点研究院(SPIR)

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捷威/孚能/万向一二三前三

今年1-5月,捷威软包电池装机量为98.2MWh,市场占有率16.7%,电池技术路线为三元,全部配套乘用车,客户包括奇瑞、哪吒、中恒天智骏等。

捷威拥有天津西青、江苏盐城两个生产基地,目前产能在8GWh左右,此外还与嘉兴基地正在建设中,捷威盐城、嘉兴两大基地合计在建及规划产能超过30GWh。

今年1-5月,孚能科技装机量为91.5MWh,市场占有率15.5%,电池技术路线为三元,全部配套乘用车,客户包括一汽、北汽、广汽乘用车等。

受疫情影响,新能源汽车销量整体大幅下滑,孚能及主要客户生产经营均受到影响,因此装机量也严重下滑。孚能科技预计2020年上半年公司实现营业收入2.76-2.92亿元,同比减少71.16%-72.75%。净利润为亏损1.78-1.79亿元,同比减少428.68%-431.69%。

孚能表示,与北汽集团、长城集团、一汽集团的合作项目预计将在2020年下半年实现量产,因此,销售收入主要集中在第三、四季度。

5月20日,证监会发布消息,同意孚能科技科创板首次公开发行股票注册,据外媒报道,戴姆勒集团计划参投孚能科技的IPO。

登陆科创板之后的孚能科技表现如何,能否扭转上半年不利的局面?起点锂电大数据将保持关注。

今年1-5月,万向一二三软包电池装机量为78.8MWh,市场占有率13.4%,电池技术路线为三元、磷酸铁锂,配套乘用车、客车、专用车,主要客户为万向、上汽、奇瑞、神龙汽车、天际汽车等。

目前万向产能将达到8GWh左右,万向创新聚能城已经正式启动,预计2020年初将新增17GWh以上的产能,整个2平方公里电芯制造基地后续产能将达到80Gwh以上。

02

5月软包电池装机量

据起点锂电大数据统计,5月软包电池装机量为197.4MWh,实现软包电池装机的企业共有13家,排名前十的企业分别是捷威、万向一二三、多氟多、宁德时代、盟固利、孚能、卡耐、华鼎国联、亿纬锂能、桑顿,10家企业合计装机量193.7MWh,占整体的比重为98.1%。

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数据来源:起点研究院(SPIR)

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关键词标签:软包电池|装机量|捷威|孚能|万向一二三|亿纬锂能

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