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5月乘用车电池装机量TOP10:宁德时代榜首但环比下降,塔菲尔强势升至第6!
来源:起点锂电大数据 发布时间:2020-06-10

起点研究院(SPIR)数据显示,5月份新能源汽车产量为75222辆,同比下滑32.6%,环比增长2.7%。其中,新能源乘用车产量为68183辆,占比90.64%。

特斯拉model 3方面,继3月突破月产量1万辆大关后,其4月与5月保持着月产量1万辆以上的规模,model 3在5月份的产量为10067辆,在新能源乘用车中的占比高达14.76%。由此看来,特斯拉对中国市场而言,可能不是鲶鱼,而是鲨鱼。

从动力电池装机量方面看,5月动力电池总装机量为3.52GWh,同比下滑38%,环比下降2.8%。其中,新能源乘用车动力电池的装机量为2.81GWh,占比79.83%。

5月新能源乘用车动力电池装机量TOP 10 企业分别是:宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、塔菲尔、时代上汽、力神、江苏时代、松下。

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数据来源:起点研究院(SPIR)

从上表可看到,TOP 3的市占率高达73.40%,TOP 5的市占率为84.56%,TOP 10的市占率则为93.75%。

1、宁德时代

宁德时代4月乘用车电池装机量为1176.16MWh,但5月份下滑至1103.71MWh,环比降幅6.16%,高于整体下降幅度。这为宁德时代敲响了警钟。

最新消息是,宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示,宁德时代已经研发出一种电池,该电池的使用年限可长达16年,行驶里程能够达到200万公里(124万英里)。

此外,宁德时代或将于7月份开始为特斯拉供应电池,这应该会是宁德时代电池装机量再度大幅上涨的契机。

2、LG化学

LG化学近期的势头很猛。从5月份的电池装机量来看,其环比增幅达到9.18%。究其原因,在于对特斯拉配套量节节攀升,及对新车型的配套。5月新增别克VELITE 6配套,随着配套产品的放量,LG化学的电池装机量后期有望继续增长。

3、比亚迪

如同宁德时代,比亚迪5月份乘用车电池装机量环比下降,其降幅为27.25%。不过,比亚迪的乘用车电池装机量回升应该是可以预见的。

据悉,比亚迪旗下重磅车型比亚迪汉将于6月份举行发布会,其搭载的是刀片电池。比亚迪汉33分钟可将电量从10%充到80%,3.9秒可完成百公里加速,循环充放电3000次以上,可供行驶120万公里。

电池外销方面比亚迪也在大踏步前进。不管是国内的重庆长安等,还是国际品牌福特等,都已经配套比亚迪的电池。

4、中航锂电

中航锂电在5月份乘用车电池装机方面取得了好成绩,其环比增幅达到了56.92%。中航锂电主要为广汽乘用车、江铃、重庆长安、合肥长安等车企进行配套。去年6月底,总投资100亿元的中航锂电“新型动力锂电池生产线项目”落户厦门火炬高新区。该项目达产后可形成年产20GWh的产能,预计一期项目将于今年第四季度投产。

目前,中航锂电拥有常州、洛阳、厦门三大产业基地,已建产能11GWh。未来,中航锂电规划年产能将超过100GWh。

5、国轩高科

4月份的国轩高科排名第6,5月份升至第5,其乘用车电池装机量环比大涨47.74%。

技术方面,据了解,公司量产的磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破190Wh/kg,并且公司磷酸铁锂体系还可继续提升能量密度,单体能量密度将达到200Wh/kg,实现160Wh/kg系统能量密度。此外,公司在电池成组技术及工艺改进方面已有布局。

展望未来,目前大众中国已经成为国轩高科的第一大股东,“不差钱”的国轩开始扩产16GWh动力电池项目。可以预见,国轩高科将会成为大众在国内最主要的动力电池供应商,并且,在大众光环与滤镜作用下,国轩高科将大大提高市占率,同时也更加容易拿下其他汽车品牌的供应订单。

6、塔菲尔

塔菲尔从4月份的第8位上升至第6位,黑马继续奔驰。

在技术方面,截至2020年5月15日,塔菲尔共申请国内各项专利达到425项,其中包含实用新型专利281项,发明专利144项,是以技术驱动业绩发展模式的典型代表。此外,塔菲尔电芯的良品率达到了95%以上,是业内的第一梯队。

在产能方面,塔菲尔共有东莞与南京两大生产基地。东莞方面,年产能为0.5GWh,南京方面则为1.5GWh。

在客户方面,塔菲尔已经与东风、一汽、宇通、长城等客户达成紧密合作,未来塔菲尔还将和世界级车企如通用、大众等展开合作。 

此外,在7-10位中,时代上汽由4月份的第5位滑落至第7位;力神由4月的第7位退居第8;江苏时代4月未上榜,5月居第9位;松下滑落一位,排第10。

从电池技术路线来看,5月乘用车三元电池装机量为2637.59MWh,占比94.05%;磷酸铁锂电池装机量为118.24MWh,占比1.38%;锰酸锂等其他电池(包括未标电池类型的部分)装机量为48.55MWh,占比1.73%。

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数据来源:起点研究院(SPIR)

从电池封装类型来看,5月乘用车方型电池装机量为2038.54MWh,占比72.69%;圆柱电池装机量为736.82MWh,占比26.27%;软包电池装机量为29.01MWh、占比1.03%。

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数据来源:起点研究院(SPIR)

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关键词标签:乘用车|电池装机量|宁德时代|塔菲尔|比亚迪|LG

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