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Q1全球动力电池Top10:LG/松下/CATL前三,国内仅远景AESC增长
来源:起点锂电大数据 发布时间:2020-05-19

起点研究院(SPIR)数据显示,今年第一季度全球动力电池装机量为20.4GWh,同比下降了14.2%,其中中国动力电池装机量为5.7GWh,同比下降54.3%。由于受新冠疫情影响,国内一季度装机量低迷,由此全球动力电池装机量也同比下滑。

装机量排名前十的电池企业分别是LG化学、松下、宁德时代、三星SDI、远景AESC、比亚迪、SKI、PEVE、国轩高科和LEJ,排名前十的企业市场占有率达到95.6%。

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01

LG化学超宁德时代夺冠

从排名来看,LG化学、松下、宁德时代位列前三,LEJ新进入前十,孚能科技则掉出前十。

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LG化学全球动力电池装机量为5.5GWh,市场占有率达到27.0%,主要配套国产特斯拉、雷诺、奥迪、捷豹、日产、现代、起亚等车企。今年一季度特斯拉在国内销量达到18588辆,同比增长超7成,受此带动,LG化学装机量大幅上涨,同比增长了117.1%,此外,奥迪e-tron EV、雷诺Zoe可观的销量也为LG化学装机量增长助力。

松下装机量为5.2GWh,市场占有率25.5%,排名与去年同期一致,但是装机量略有下滑,主要为特斯拉、丰田、大众、奥迪等提供配套。

宁德时代装机量为3.6GWh,市场占有率17.6%,装机量同比下滑了36.10%,主要为广汽、理想汽车、江淮、北汽、小鹏、广汽丰田、长安、申沃、长城、宇通、马、戴姆勒、现代、大众等提供配套。

LEJ是2007年由杰士汤浅(GS YUASA)、三菱商事和三菱汽车株式会社三家公司联合成立。一季度其装机量为0.2GWh,市场占有率1.0%    ,同比下滑了12.10%,主要为三菱、戴姆勒提供配套。

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02

国内仅远景AESC增长

从增速来看,共有4家企业实现正向增长,其余均不同程度下滑,同比增长的企业中有3家为韩国企业,国内仅远景AESC同比增长。增幅最大的为LG化学,降幅最大的为比亚迪。

由于大众e-高尔夫、帕萨特GTE PHEV和宝马330e销量强劲,三星SDI装机量达到1.2GWh,同比增长了34%,排名也从去年的第6上升到今年的第4。

现代PorterIIElectric、Soul Booster和起亚BongoⅢEV也推动了SKI装机量的增长,今年一季度,SKI装机量达到0.9GWh,同比增长108.5%,排名从去年的第9上到第7。

远景AESC装机量达到1.1GWh,同比增长了8.30%  ,排名与去年一致,主要为日产提供配套。

前不久,英国研究机构Benchmark发布了一份报告称,宁德时代、LG化学、三星SDI、远景AESC和SKI、松下-特斯拉等6家电池制造企业已达到其“全球动力电池一级制造商(Tier 1)”标准。国内仅宁德时代和远景AESC两家企业入选,由此可见远景AESC的产品质量以及供货能力达到国际第一梯队水平。

目前,远景AESC总部设在日本,在日本神奈川县、美国田纳西州和英国桑德兰设有电池生产基地,年产能分别达3GWh、3GWh和2GWh。

2019年2月,远景AESC年产20GWh的工厂在江苏无锡开工,将于2020年正式量产,待全部达产后,每年可满足约40万辆新能源汽车动力电池需求。其新一代高能量密度产品预计于2020年底在无锡工厂正式投入量产,之后全球生产基地同步实现量产。

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关键词标签:全球动力电池排行|远景AESC|松下|LG

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