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马自达的妥协,从涉足新能源开始?
来源:盖世大V说 发布时间:2019-09-30

马自达的偏执,我们每个人都有目共睹。我想,如果马自达那天发出不再专注内燃机引擎的研究,而准备涉足电动车,对于汽车圈来说,一定是个爆炸性新闻,可是谁都没想到,这天来得如此之快!


早前便有媒体宣称,马自达将在2020年推出一款基于自主研发架构搭载的纯电动汽车,这款车将于东京车展亮相,成为马自达旗下的首款纯电动汽车。但是我们都心知肚明,马自达在电动领域,实在是一片空白,不过说归说,这款全新电动车究竟怎么样,我们还是先来看了再说!


在即将到来的东京车展上,马自达将推出全新研发的纯电动小型SUV,新车将命名为马自达e-TPV,其主要是基于CX-30打造,搭载的是功率为104千瓦(马力为140hp)的电动机,动力电池组容量为35.5kWh,综合续航里程在190—240KM之间。


从产品力上来看,全新马自达推出的纯电动小型SUV,显然并没有特别出色,那么马自达推出这款小型的SUV到底是因为什么?


马自达真的妥协了?那么聊到这里,势必会有个避免不了的问题,那就是马自达真的要妥协了?的确,有不少人在马自达一经推出电动车,便看热闹般地声称马自达要变天,马自达要转战新能源了?事实当真如此?


我觉得未必,这一点从马自达2019年的财报上便能可见端倪,根据马自达上半年的财报来看,其2019年4月1日至6月30日,营业收入约合545.5亿元人民币,同比下滑2.7%;营业利润约为4.47亿人民币,同比下滑68.8%;归属于母公司的净收入约为3.37亿人民币,同比下滑74.5%!这个数据对于销量惨淡,只靠利润的马自达来说,无疑是当头一棒。


且在三个月前,马自达社长Akira Marumoto 发表公开言论,其表示:虽然全球开始进军电动车市场,但目前车厂的主要目标仍然是以燃油引擎为主,不过迫于排放标准越来越严格,马自达也承认必须推出纯电动车来应战。


从以上内容我们完全不难理解,马自达转战新能源,不过是曲线救国罢了,马自达的落脚点依旧会是在燃油车上。


无论从哪个维度去看,马自达现在的日子都不好过,可是在之前很长一段时间,马自达都坚持不降价的基本原则。但是从近日马自达3上市的价格上来看,迫于利润、销量的双下滑,马自达显然已经没有了之前的傲气。


而另辟蹊径大概是马自达最好的路子,所以造电动车,先稳住大局,再深入研究燃油,其实是马自达现在的最优解。


责编:chai




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关键词标签:锂电池|新能源|马自达

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