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专访力通威董事长何祝军:专注两轮车锂电保护板15年 布局智能互联下半场
来源:起点锂电大数据 发布时间:2020-07-16

7月11日,深圳力通威电子科技有限公司董事长何祝军先生接受了起点锂电大数据媒体人员的采访,何祝军董事长表示,2020年下半年将扩大与行业中企业的合作,共同成长进步。

行业预测,今年电动自行车产量有望达到3520万辆,锂电自行车其产量有望达到1408万辆,对应的锂电池市场规模为8.45GWh,电动两轮车风口已至,电动自行车的发展将会刺激产业链其他相关企业的发展。

基于以上背景,本次采访主要围绕电动自行车行业以及力通威公司相关业务方面进行,以下是采访原文:

1、进入2020年,受新冠疫情的影响,但锂电电动自行车产业也迎来巨大的发展动力,请问您对电动自行车行业现有发展的看法以及发展趋势是怎样的呢?

何祝军董事长:随着交通社会的发展,交通工具也越来越普及,慢慢的会由原来的大众化走向智能化。以前只是把它当做一种工具,后面会变成主流,会出现高端智能的体验,这也是未来的发展趋势,这不仅仅会给年轻人带来便捷,也会给老人、小孩带来全新的体验。除了电动自行车的智能化,另外也会出现区域化,例如自行车的摆放等,为共享车提供了很好的商业模式。

通过疫情,大家慢慢接受了这个出行方式,需求也越来越高,电动自行车的出现会节省体力与时间的输出。

2、电动自行车趋势大好,会带动一些配件的发展,贵公司在电池保护板方面属于龙头企业,请何总谈谈电池保护板接下来的发展情况和趋势?

何祝董事长:电池保护板比较好的也被称作BMS锂离子电池管理系统,管理系统的未来也可叫做智能化,主要通过大数据来分析。管理系统通过云端抓捕数据,发现大众的生活轨迹,带动其他产业,比如通过保护板数据反馈,可以推进保护板材料的升级。电动自行车最核心的部件就是电池,而电池占了1/3的成本。

通过保护板,可以利用云端来知道这个车在哪里,状态怎么样,甚至着火,电池异常都可以侦测到。所以,在未来应该不断完善这个系统,使其成为一个必需品,与用户之间达到一种粘性,这才是长久之策。

3、疫情有冲击,但也带来了发展,很多企业上半年营收并不理想,那贵公司上半年的整体发展情况如何?

何祝董事长:疫情是全球性的,与每个人息息相关,力通威也不能独善其身。在疫情期间,公司通过不断调整,3月份以后,公司就已经恢复到了去年的水平,并且保持原有的发展势头。在整个公司发展来看,BMS的占比不是全部的部分,但是却至关重要,上半年整体发展还是不错的,预计全年收益情况会比去年增长50%左右。

4、在现有基础上,贵公司的业务板块占比如何?

何祝董事长:从总体来看,3C板块占据公司业务的1/3,动力电池板块占据公司业务2/3。未来产品的终端,将通过BMS来实现。

5、贵公司锂电池保护板在行业中很有名气,可否介绍一下该产品目前的情况以及优势?

何祝董事长:单一做BMS板块的行业确实比较小,目前在全球做的最大的是蓝微(惠州市蓝微电子有限公司)。上下游的扩展主要是依赖用户的需求,应该把BMS和充电器连接起来,在充电和管理方面更智能化,这样的话市场就会更大,达到上千亿级别。另外,未来的储能系统、电力系统等也是需要去拓展的,如何扩充和打破市场瓶颈是现在的一个重点。智能化的东西必须通过BMS来管理,所以前景是非常好的,不仅仅在电动自行车方面,未来在机器人、航天航空、智能家居各个方面都会被需要。

6、现在国外市场大开,尤其是欧洲市场是目前各企业进军的主力市场,请问贵公司目前对海外趋势的看法?贵公司的海外战略布局又是怎样的呢?

何祝董事长:公司目前与海外的市场接触并不是很多,但是是很有想法去进行合作与落地的。像东南亚和印度等市场,如果有机会,会与其他企业一起合作进军,考虑温度与热量方面因素,铁锂电池会比三元电池更有前景。当然,铁锂电池的技术还有待提高,技术瓶颈也有机会去突破,但是成本依然是最大的问题。

7、说到技术问题,请问目前贵公司共获得多少项专利?下一步技术布局如何?

何祝董事长:目前,包括很多同行现有的是一个“裸奔”技术。但是我们目前不仅仅是一个电动车操作系统,在技术上有自己的迭代功能,在基础上不断完善,使得产品更加稳定。尽管目前在均衡性方面成本比较高,但是接下来也会通过技术的升级来降低这个成本。在未来,公司会通过远程以及物联功能实现技术的智能化升级,在BMS方面也可以和一些专业的院校,例如电化学等学院做一个基础的研究。而现在,公司也已经开始布局,在方向性的选择上,也会有公司特有的定位。

8、从刚刚交流的过程来看,何董说到接下来会和行业企业进行更多深度交流和合作,那目前公司合作的客户主要有哪些呢?

何祝董事长:BMS技术沉淀了15年的时间,基本国内中高端的企业都与公司有过接触,包括台湾、欧洲的一些厂商。目前合作的企业有力神、天能、超威、德赛等,为什么会选择我们,因为很多事情是其他企业实现不了了,这个实现不了,不是说做不出来,而是成本会比较高,但是我们公司就可以很好的解决这个问题,也因此更多的客户选择力通威。在未来,公司也想和宁德时代、滴滴、美团等企业合作一些共享的内容。

9、传统的BMS能记录的信息有限,那贵公司是通过什么来打破这个局限的呢?

何祝董事长:打破信息有限,其实不难。主要通过技术的升级来实现,但是技术方面又牵扯到成本的输出。目前,公司也增大了投入,积极研发相关的技术。

以上就是本次采访的全部内容。感谢您的关注,起点锂电大数据记者将会持续为您报道!

关于力通威

深圳市力通威电子科技有限公司成立于2005年,是具有15年专业锂电池保护板和电池管理系统(BMS)的研发、生产、销售及服务于一体的国家高新技术企业,已然发展成两轮车电池保护板龙头企业。

公司产品主要应用于3C消费类、电动摩托车、电动自行车、储能、移动基站、汽车启动电源、低速车汽车等。公司现有厂房面积10000平方米,在职员工400余人,随业务发展公司相继组建数码事业部、动力事业部、电源事业部、储能事业部。

目前公司现通过了ISO9001:2015质量管理体系,ISO14001:2015环境质量管理体系,有害物质管理体系QC080000的认证,职业健康安全管理体系OHSAS18001/2007 的认证。2011年公司通过了深圳市高新技术企业、国家高新技术企业的认证。公司拥有多项软件著作权、实用新型专利和多个发明专利。

起点锂电大数据报道




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关键词标签:力通威董事长何祝军|两轮车锂电

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